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歐盟四期柴油商用車資助計劃詳情
政府修訂規例淘汰歐盟四期柴油商業車輛，以改善空氣質素，有關規例修訂經已刊憲。
環境保護署表示，修例旨在落實新的鼓勵與管制並行計劃，在2027年年底前分階段淘汰在指明期間作首次登記的現有約四萬輛歐盟四期柴油商業車輛，包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士，從而進一步改善路邊空氣質素。
指明期間詳細資料
柴油商業車輛 許可車輛總重 歐盟四期柴油商業車輛的首次登記日期 (包括首尾兩天) 貨車
不超過1.7公噸 2006年1月1日 至 2012年12月30日
貨車
超過1.7但不超過3.5公噸 2007年1月1日 至 2012年12月30日
貨車
超過3.5公噸 2006年10月1日 至 2012年5月31日
小型巴士
不超過 1.7 公噸 2006年1月1日 至 2012年5月31日
小型巴士
超過1.7但不超過 3.5 公噸 2007年1月1日 至 2012年5月31日
小型巴士
超過3.5公噸 2006年10月1日 至 2012年5月31日
非專利巴士
超過3.5公噸 2006年10月1日 至 2012年5月31日
根據計劃，政府會按車齡向合資格車主提供介乎相若新車平均應課稅值31%至37%的特惠資助，並為裝配汽車附加物的貨車提供平均車身價值15%的額外特惠資助。修訂規例會按歐盟四期柴油商業車輛的首次登記日期，訂明車輛的退役期限。
特惠資助計劃下歐盟四期柴油商業車輛取消車輛登記期限首 次 登 記 年 份 取消車輛登記期限 2006年 2021年12月31日 2007年 2022年12月31日 2008年 2023年12月31日 2009年 2024年12月31日 2010年 2025年12月31日 2011年 2026年12月31日 2012年 2027年12月31日 環保署表示，修訂規例規定有關車主由退役期限起，如再次為車輛申請牌照，須符合申請牌照當日作首次登記下適用於該車輛的排放標準。
部分柴油商業車輛若在首次登記當日已符合歐盟五期的排放標準，將會從淘汰歐盟四期柴油商業車輛計劃中剔除，也不會在修例下被分類為受管制車輛。
如獲立法會批准，修訂規例9月1日實施。
詳情請到環境保護署網站了解更多﹕https://bit.ly/3dGAs6w -
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